Парк самолётов Corendon Airlines

Поиск дешёвых билетов Corendon Airlines
Сравните цены на рейсы XC в Анталью по датам — из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Казани

Парк Corendon Airlines целиком состоит из самолётов Boeing 737. Основа — девять Boeing 737-800 на 189 кресел; это флагман, на котором выполняется большинство курортных рейсов, включая российские. Шесть более новых Boeing 737 MAX 8 расходуют меньше топлива на тех же линиях. Всего в парке 15 бортов; отдельные Airbus привлекаются во влажный лизинг под сезон и штатным типом не считаются.

Про флот

Магистральную работу Corendon Airlines держит на девяти Boeing 737-800. Салон собран в единой эконом-компоновке на 189 кресел — без разделения на классы, что характерно для лоукостера. Именно эти борта чаще всего ставят на рейсы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Казани в Анталью, а также на европейские линии из Дюссельдорфа и Амстердама.

Шесть Boeing 737 MAX 8 — новейшая часть парка. Corendon стала первым эксплуатантом семейства MAX в Турции: первый борт вышел на линии в мае 2018 года. За счёт новых двигателей MAX 8 сжигает меньше топлива на том же плече, что и 737-800, и постепенно замещает старые машины на курортных маршрутах. Компоновка салона такая же одноклассная, число кресел близко к 189.

Информация об авиапарке

ТипВ паркеБизнесЭкономВсего местЭконом, раскладкаНазначение
Boeing 737-8009—1891893-3флагман, курортные рейсы, включая Россию
Boeing 737 MAX 86—около 189около 1893-3новейший тип, топливоэффективные рейсы

Схемы салонов

Boeing 737-800

Эконом · раскладка 3-3
ABCDEF123выход45

единый эконом-салон на 189 кресел, без бизнес-класса; выбор места платный по тарифам

Подробная схема салона →

Boeing 737 MAX 8

Эконом · раскладка 3-3
ABCDEF123выход45

одноклассный эконом близкой вместимости; новейший тип парка

Подробная схема салона →

Частые вопросы

Парк целиком состоит из Boeing 737. Основа — девять Boeing 737-800 на 189 кресел (это флагман), плюс шесть более новых и топливоэффективных Boeing 737 MAX 8. Всего 15 бортов. Airbus, которые иногда встречаются на рейсах, берутся во влажный лизинг и в штатный парк не входят.
На середину 2025 года — 15 бортов: девять Boeing 737-800 и шесть Boeing 737 MAX 8. У лоукостера число машин подвижно, разные источники называют от 15 до 17 с учётом ввода и вывода самолётов из эксплуатации.
Нет. Салон обоих типов одноклассный — только эконом, компоновка 3-3. Это лоукостер, поэтому вместо бизнес-класса предлагаются платные услуги: выбор места получше, приоритетная посадка в тарифе Premium, питание и дополнительный багаж.
Boeing 737 MAX 8 — новее и экономичнее: за счёт современных двигателей он сжигает меньше топлива на том же плече. Corendon стала первым эксплуатантом семейства MAX в Турции в мае 2018 года. Салон у MAX 8 тоже одноклассный, число кресел близко к 189.
На российских линиях в Анталью Corendon ставит Boeing 737-800 или 737 MAX 8 в зависимости от рейса и сезона. Оба типа узкофюзеляжные, с единым эконом-салоном на 189 кресел по схеме 3-3.